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Seit Jahren fiel mir auf dem Weg in den Süden diese schöne Brücke in Italien neben der Autobahn auf und ich träumte immer davon, da irgendwann drüber zu fahren. Natürlich nicht auf dem gewöhnlich Weg auf der Straße, sondern hoch oben über den Bogen, versteht sich.

Der Brückenbogen ist ungefähr einen Meter breit und geht hoch bis auf knapp 20 Meter über dem Wasser und 10 Meter über der Straße. Runterfallen also ganz klar verboten. Nun, weil das eben eine durchaus anspruchsvolle Aufgabe ist, und ich noch nicht wusste, wie ich überhaupt auf den an der niedrigsten Stelle 1,60m hohen Bogen hoch kommen soll lag das Vorhaben erst mal auf Eis. Bis vor Kurzem …

Genauer gesagt, bis ich dann vor ein paar Tagen von BMW eine der ersten 450er Sportenduros (G 450 X) aus der Vorserie bekommen habe. Motiviert durch dieses supersportliche Bike war mir bereits nach einigen Minuten Fahren klar, dass der Brückenbogen auch auf dieser Enduro zu packen sein müsste und nicht nur auf einem Trialmotorrad, wie ursprünglich mal geplant.

Es stellte sich aber nach wie vor die Frage, wie ich denn auf den Bogen überhaupt drauf kommen sollte. Die 1,60 Meter hohe Stufe auf den Bogen hinauf ist leicht ausgehöhlt und somit selbst mit der Trial unfahrbar. Eine Rampe zum Hochspringen kam auch nicht wirklich in Frage, denn bis die wieder abgebaut ist, kann längst die Polizei da sein und ich wollte meine Fahrt lieber schnell und unauffällig durchziehen, also ohne Carabineri und ohne (wahrscheinlich ohnehin vergeblich) Genehmigungen einzuholen.

Ideal als Aufstiegshilfe wäre also ein Auto, dachte ich mir, über das ich auf den Bogen hochfahren kann und das gleich danach wegfahren kann. Und da fiel mir natürlich dann auch bald der Red Bull Hummer ein, der ein mit Aluplatten verstärktes Dach hat, auf dem man entweder Tanzen kann oder z.B. ein Motorrad festzurren und – welch ein Zufall - genau 1,60 m hoch ist. Perfekte Voraussetzungen. Der Plan stand also fest und Red Bull hat mir sofort einen Hummer samt seeehr coolem Fahrer zur Verfügung gestellt, um das Projekt anzugehen. Danke Mädels und Burschen!

An der Brücke angekommen haben wir uns erst mal einen Platz unweit von der Brücke gesucht, wo ich ungestört über eine Steinmauer mit dem Motorrad auf das Autodach fahren konnte. Von wegen ungestört: plötzlich stand die Polizei vor uns, stieg aber nicht mal aus dem Auto aus, weil sie das Szenario wohl für Werbeaufnahmen hielten. Als die Carabineri dann wieder abgezogen waren, ging’s endlich los: Bike kurz festgezurrt und huckepack hin zur Brücke, ganz nah ran an den Brückenbogen. Sprung mit dem Motorrad vom Autodach auf den Brückenbogen, Bike ausrichten und dann sanft Gasgeben, denn es geht sofort sehr steil hinauf. Steiler als es auf den Bildern wirkt, übrigens, glaubt mir’s!. Es klappt aber alles bestens und oben lässt die Anspannung nach, ich bin locker und fahre zur Freude gleich einen Stoppie auf dem Vorderrad hinunter. Dann noch der Sprung vom Bogen auf die Straße runter und dann mache ich mich erst mal aus dem Staub. Yes!

Beim ersten Versuch bin ich übrigens mit meiner Viertakt Trial Beta gefahren, beim Zweiten eine Stunde später mit der 450er BMW Enduro. Dass ich noch ein zweites Mal drüber fahre, damit hatte wohl keiner gerechnet, aber ich wollte die Brücke unbedingt auch auf der Enduro „clearen“. Yeah, ich habe wieder einen meiner Träume gelebt! Bis bald, Chris